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变速箱的电动机
变速箱的电动机
新能源汽车变速箱与传统汽车变速箱有何不同？ 知乎
2020年10月10日 总体来看，新能源汽车仍然需要变速箱，近年来出现了两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电动机控制器变速器三合 2023年6月9日 乘用车的电机如果做到高转速（譬如TESLA的17900rpm，19300rpm等），是能够满足整车最高车速的需求的。 而且还能兼顾低速时的加速性能，同时整个运行区间的效率都 电动汽车为什么不用变速箱来控制转速？ 知乎2024年5月16日 电动机以其宽泛且高效的工作区间，通过调整输入电流即可实现对输出动力的精准调控，使得车辆加速与减速变得更为灵活。 因此，传统汽车中被视为至关重要的变速箱， 新能源汽车变速箱与传统汽车变速箱有何不同？2014年8月11日 Tesla 的个车型Roadster的最初设计是180kW电机+2档变速箱，后来由于变速箱生产质量的问题，被迫采用了第二种方案，取消了变速箱但使电机功能增大到240kW才能 纯电动车是否有变速箱？ 知乎
电动汽车，搭载变速箱的意义及作用？懂车帝
2023年12月12日 于是内燃机车型搭载变速箱的必要性就出现了：首先是提供空挡，使发动机可以启动并达到怠速；其次是将低转速扭矩放大，使发动机可以带动车轮起步；而扭矩放大的唯一 电动车传动系统由电动机、变速箱和驱动轮组成。其中，变速箱负责将电动机输出的动力通过传动装置传递给驱动轮，从而实现车辆的前进。 2 齿轮传动系统wenkubaidu 单速变速箱采 电动车单速变速箱工作原理 百度文库2022年5月20日 在我们的刻板印象中，变速箱已经和发动机融为一体了，都是汽车不可或缺的一部分，而现在新能源纯电车型的诞生逐渐颠覆了人们的认知，电动机不仅取代了发动机，连变 作为三大件之一的变速箱，为什么电动车说不要就不要？懂车帝2022年5月20日 文/秦明 作为燃油车三大件之一，变速箱的存在是由发动机的物理性质所决定的。在我们的刻板印象中，变速箱已经和发动机融为一体了，都是汽车不可或缺的一部分，而现在新能源纯电车型的诞生逐渐颠覆了人们的认知，电动机不仅取代了发动机，连变速箱也不需要了。作为三大件之一的变速箱，为什么电动车说不要就不要？懂车帝
什么是齿轮箱电机？ Best Gear Motor
5 天之前 A 变速箱电机，也称为 齿轮马达，是一款高扭矩低速电机，结合了 变速箱 与 电动机。电机与变速箱的组合可为客户提供上千种电机输出扭矩和转速的变比。 因此，齿轮箱电机主要应用于 高扭矩, 低速 精密传动领域如机器人、自 2018年8月8日 其实这指的是电机的位置，用来区分各种有变速箱的 并联与串并联混动构型。如上图所示，从P0到P4分别表示的电机布置方式是： P0：位于发动机前端的皮带上 P1：位于发动机的曲轴上 P2：位于发动机与变速箱中间靠变速箱一侧，与发动机间有 混动五讲之四：从P0到P4——电机的位置与组合 知乎2024年9月25日 一、直流电动机 电池储存电能，电能是以直流电的方式从电池输出经过转换器传至电动机。直流电动机按有刷直流电动机和无刷直流电动机区分，有刷直流电动机因维护不方便被无刷直流电动机取代，无刷直流电动机已成为入门级电动车所使用的最为普遍的一种类型。常见的电动机类型有什么电动机参数详解汽车百科汽车之家2019年1月2日 最终，马斯克取消了两档变速箱的使用，取而代之的是如今我们所看到的固定齿比变速箱。2015年，一家名为驱动系统设计（Drive System Ddsign）的公司研发了一款名为MSYS的多齿比变速箱，并主要针对纯电动汽车和油电混动汽车。为啥电动车只用固定齿比变速箱？车叔告诉你原因
ECVT变速箱：解答好与坏
2023年11月3日 CVT变速箱的结构相对于传统的AT变速箱来说，要简单得多。而ECVT变速箱内部的结构则与CVT完全不同，反而更接近于传统的AT变速箱。它的内部结构中有一个“行星齿轮”组件，这在AT变速箱中经常出现，这似乎是一种“不合逻辑的设计”。2023年4月12日 电动汽车变速箱通常由电动机、转子、减速器和电子控制系统等部件组成。电动汽车变速箱的主要作用是根据车速、负载和电池电量等参数来调整电动机转速和扭矩输出，从而实现不同速度下的高效驾驶。变速箱的定义、作用、类型、构造和故障排除方法 懂车帝2019年8月15日 一、变速箱：主要指的是汽车的变速箱。分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成。通过不同的齿轮组合，产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱与减速机的联系与区别 百度知道2023年12月12日 这个问题或许要先从传统能源车型的变速箱说起。内燃机有这样两个共通的特性——低转速扭矩较小（起步时扭矩接近0 从机械特性的角度看，电动机其实非常适合作为动力的来源。 然而对于纯电动汽车，其问题是：市区正常行驶（包含堵车等 电动汽车，搭载变速箱的意义及作用？ 知乎
变速箱的作用是什么？是否可以用油门代替？ 知乎
2015年3月6日 1、外燃机。包括往复式活塞式蒸气机（就是瓦特改进的那种，没听说过火车有变速箱的 3、电动机。电动机的 基本力矩只受机械、电机内部磁饱和、线圈流过电流产生热量的限制（所以超导材料才有那么大的前景）。就算是现在大名顶顶的特 2024年8月28日 电动机在混动系统中，负责提供驱动力、回收能量、生成电能和优化能量利用。在电动机的 可分为专用混动变速箱和基于传统变速箱集成混动单元的改进型混动变速箱 。通过把发动机、电机以不同的动力耦合方式，混动变速箱可实现多种混动 繁复亦精彩——混动系统的关键零部件发动机内燃机电动机 2021年12月23日 单级变速箱造成电动机产生的 扭矩输出一气呵成，也许不间断的动力输出对起步加速有利，但却不利于车辆的经济性与舒适性。 尤其是为追求性能采用高转速电动机的Model S，它配置的高转电动机功耗较大，并且单级变 两挡变速箱在电动汽车上的应用汽车技术汽车测试网2018年6月7日 几乎所有的电动机，在转速为零的时候都能够提供接近最大的扭矩，而且调速范围非常大，基本上就不需要传统燃油车的多档位变速箱，充其量只需要两到三个档位就好了，变速箱的体积、重量可以大幅度压缩，制造难度和成 汽车电动机通解：它能秒杀传统发动机吗？ 知乎专栏
电动车还有变速箱？这几款电动车用的都是2AT！ 知乎专栏
2022年11月11日 而电动机几乎没有最佳转速区间的概念，因此多采用固定齿比变速箱，没有传统燃油车的 挡位。不过这些只是多数情况，下面这几款 切换模式 写文章 登录/注册 电动车还有变速箱？这几款电动车用的都是2AT！元汽智驾 一起体验智能科技汽车 2024年5月16日 电动机作为新能源汽车的核心部件，与发动机相比具有恒定的功率特性，能够根据需要调整转矩并获取最高转速。因此，有人认为电动机本身就具备变速箱的功能，无需额外配备。然而，这是否意味着所有新能源汽车都无需变速箱呢？新能源汽车变速箱与传统汽车变速箱有何不同？2020年4月16日 说到变速箱，大家都认为电动车是不需要这个。因为电动机的转速可用范围非常广，像特斯拉这类最高转速可以达到15000rpm，电动机只需要对输入的电流进行调整，便可以完成对其动力输出的控制。电动车不需要变速箱？博世首创的电动车CVT变速箱了解一下 2020年12月23日 近日，博世将这份“答案”写了出来：博世推出电动车专用CVT变速箱——CVT4EV，具有负责控制电动机转速和电动机转矩的操作逻辑。意思就是说，电动车减速箱，变成了无级变速箱。欲刮“变速箱”之风？ 博世推出电动车专用CVT4EV 知乎
新能源汽车变速箱：种类、优缺点及性能综述 知乎
2024年2月19日 变速器与电动机一体化：将变速器与电动机进行一体化设计，可以减少能量传输过程中的能量损失，提高整车的能源利用效率。 3 无级变速技术的应用：无级变速技术可以实现连续无级变速，提供更加平顺的动力输出和驾驶体验，有望在新能源汽车中得到广泛应用。取变速箱的公比 f 等于电动机的恒功率 调速范围 RdN，即 f = RdN ，功率特性图 是连续的，无缺口和无重合。 若要简化变速箱结构，变速级数应少些， 变速箱公比 f 可取达于电动机的恒功率 调速范围 RdN ，即 f > RdN 。 图31、图32 第三章第四节主传动系设计4 百度文库2017年12月13日 电动机由定子和转子组成，转子线圈在定子产生的磁场中做切割磁力线运动，转子励磁电流越大，转子的转矩就越大，转速就越快，最高可以达到1万转以上，能够满足汽车行驶需要，电动机通过改变励磁调整转速，简单方便，比造价很高的变速箱更容易。 电动机电动汽车为什么不用变速箱来控制转速华中科技大学CECS 2011年10月9日 1）电动机是传动主轴正反旋转，2）立柱是支承主轴箱，主轴箱和工作台可在立柱上升降，3）机座是安装电动机，4）主轴变速箱是根据钻孔直径不同改变主轴转速，（大直径用曼转速，小直径高转速）。 5）进给箱是用来改变钻孔时主轴每转进给量。立式钻床的各部分结构：电动机、立柱、机座、主轴变速箱
高速动车组的电动机是什么样的，性能参数咋样？ 知乎
2017年8月15日 最近在yy增程式的电动车，一直奇怪为什么电动车不用变速箱，比如特斯拉100 知乎知学堂 发现 等你来答 切换模式 登录/注册 高铁 汽车电动机 高速动车组的电动机是什么样的，性能参数咋样？最近在yy增程式的电动车，一直奇怪为什么电动车 2021年7月22日 除了上面所描述的，并在量产中所建立的电机外壳的两件套设计，对于未来的电动机 也出现了不同的设计方案。最新一代的电力驱动装置集成度增加这一明显趋势，例如电子系统，电动机和变速档位组合在一体式外壳中，使得压铸工艺法满足工艺 国外技术：新能源汽车电机外壳、混动变速箱外壳、电池壳 2022年2月28日 相比电动机置于变速箱输出端的P3形式，P25 可将电动机的力矩通过变速箱多挡位放大，不仅能让电动机经济运行区域更广，而且选型时也可以考虑采用功率更小的电机。不过，采用P25方案将会面临巨大的挑战：当电动机始终驱动二轴工作时 新能源电动汽车混动构型P2、P25和P3技术路线定义、区别 2018年12月14日 该变速箱的聪明之处在于，为电动机 额外增加一个齿轮传动比，可以提高车辆的加速性能，同时增加了纯电动模式行驶里程。吉凯恩的双速eAxle变速箱，还使得电动机以及与其相连各系统的尺寸得到降低，减轻了重量，整个装置仅重27公斤，体积 技术前沿：电动汽车到底需不需要减速器（变速箱）？
深度解读P0P4电机系统架构发动机电动机离合器变速箱
2021年3月2日 但缺点也同样明显，因为双离合变速箱的偶数轴要比奇数轴承受更大的扭矩，这会导致两轴与离合器磨损的不一致；另外，电动机集成在变速箱内部会增加维修成本，因为不论变速箱故障还是电动机故障，需要拆卸的是变速箱总成。2023年11月29日 那为什么其它电动车不采用两挡变速箱呢？因为，电动机由于其转化效率超过90%，即使在低速或0转速下，也能发挥出最大的转矩，所以并不存在起步难的问题，单一减速比结构，足以让它在一个“够用”的范围内运作了，所以加上它作用并不大。电动车变速箱究竟是个什么“东西”？ 知乎2023年3月19日 一，发动机变速箱和电机技术对比 无论是内燃机还是电动机，都有将近200年历史了。可以说电动机诞生比内燃机还早，早在 1834 德国 雅可比发明了直流电动机，而内燃机是艾蒂安勒努瓦发明的，他在1859年发明的台内燃机。 可以说 造电机（俗称电动马达）的入门门槛比内燃机低，比较懂得 燃油车和电动车的三大件有什么不同，谁的技术含量更高？双速变速箱的设计学号 密级哈尔滨工程大学本科生毕业论文双速变速箱的设计院（系）名 称： 机电工程学院 专 业 名 称： 机械设计制造及其自动化 学 生 姓 名： 指 导 教 师：哈尔滨工程大学2013 年 6 月学号密级双速变速箱 双速变速箱的设计 百度文库
为什么燃油车离不开变速箱，而纯电动车就不需要 知乎
2022年8月22日 所以说燃油车想要正常运行，必须配备多个档位的变速箱，而电动车由于电动机 特殊的动力性和高效性以及更宽的转速范围，只匹配一个减速齿轮就足以应付日常用车的需求了，因此就不需要再加变速箱了。发布于 15:26 2018年11月1日 图4 传统8AT和一个专用混合动力变速器所需空间的比较 06 专用混合动力变速箱的成本和规模效益分析 由于开发一个新系统费用高昂，虽然专用混合动力变速器相对可以简单，但是如果产量不能达到一定水平时，一次性投入的研发成本导致最终成本比利用现有的自动变速器实现附加式混合动力系统 从附加式到专用型｜混合动力变速箱进化路径分析 知乎3 天之前 起重机变速箱通常用于低速高扭矩的传动设备。 电动机的普通起重机齿轮箱还将具有几对相同的齿轮，以实现所需的减速效果。 大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比。 随着起重机变速箱行业的不断发展，越来越多的企业应用起重机变速箱。 起重机变速箱1。起重机变速箱2022年8月8日 新能源汽车的核心配置是电动机，和发动机相比最大的区别就是，电动机的功率是恒定的，可以克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速，电动机本身就自带变速箱的属性，因此不需要额外配备？新能源汽车不需要变速箱？不但需要，还很复杂！
新能源汽车驱动电机技术解读 知乎
2020年5月30日 以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱 直流电动机的 特点 直流电动机有下面的优点：结构简单；具有优良的电磁转矩控制特性，可实现基速以下恒转矩、基速以上恒功率，可满足汽车对动力源低速高 2023年12月30日 ECVT变速箱的耐用性主要取决于其电子控制系统的可靠性和耐久性。 由于ECVT的变速过程是通过电子控制系统实现的，因此其耐久性受到电子元件寿命的影响。此外，ECVT还需要与发动机和电动机进行协同工作，因此其耐久性也受到发动机和电动机 ECVT和CVT变速箱哪个耐用？2018年11月19日 1、电动汽车能不能做到直驱？电动汽车是由电动机直接驱动还是需要通过减速器、变速箱之类的传动装置驱动车轮？ 如果是直驱可以不用减速器，那么就要求电机具备低速大扭矩的特征，而电机在扭矩一定的情况下，转速和电动汽车减速器及齿轮基础技术解析 知乎2022年5月20日 文/秦明 作为燃油车三大件之一，变速箱的存在是由发动机的物理性质所决定的。在我们的刻板印象中，变速箱已经和发动机融为一体了，都是汽车不可或缺的一部分，而现在新能源纯电车型的诞生逐渐颠覆了人们的认知，电动机不仅取代了发动机，连变速箱也不需要了。作为三大件之一的变速箱，为什么电动车说不要就不要？
起重机变速箱
2024年10月21日 起重机变速箱通常用于低速高扭矩的传动设备。 电动机的普通起重机齿轮箱还将具有几对相同的齿轮，以实现所需的减速效果。 大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比。 随着起重机变速箱行业的不断发展，越来越多的企业应用起重机变速箱。 起重机变速箱1。2020年9月11日 新能源汽车的核心配置是电动机，和发动机相比最大的区别就是，电动机的功率是恒定的，可以克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速，电动机本身就自带变速箱的属性，因此不需要额外配备？ 所有新能源汽车都不需要变速箱吗？要懂变速箱油，新能源汽车变速箱先了解一下！搜狐汽车 2020年11月4日 在这套变速箱的冷却系统中，永磁电机以及变速箱采用油冷，电机控制器和TOC（油冷控制器）采用的是水冷，HCU（混合动力汽车整车控制器）采用的是风冷，这三种不同的冷却形式相互协作，共同组成了第二代EDU智能电驱变速箱的冷却系统。上汽第二代EDU智能电驱变速箱技术解析 零部件 AI汽车网